Chargement…
Pour une meilleure expérience, veuillez modifier votre navigateur pour CHROME, FIREFOX, OPERA ou EDGE.
  • LES BATEAUX AUJOURD'HUI

Description de l'image
SS RHÔNE

Commandé pour remplacer le Bonivard de 1868, le Rhône est le dernier bateau salon à vapeur construit en Suisse. A fin 1967, le navire est mis hors service en raison du mauvais état des chaudières. La CGN décide néanmoins de conserver la propulsion vapeur.

Date de lancement:29 mars 1927
Mise en service:11 mars 1928
Constructeur:Sulzer Frères Winterthour
Capacité:850 personnes
Salon de 1ère classe:Style Néo-classique
Largeur:14.30 m
Longueur:68.00 m
Propulsion:Vapeur
Puissance:850 cv
Puissance kW:625 kW
Vitesse:27.50 km/h

Une machine à vapeur innovante

Commandé pour remplacer le Bonivard de 1868 détruit par un incendie en 1925, le Rhône est le dernier bateau salon à vapeur construit en Suisse. Lancé en 1927, le navire se distingue des autres vapeurs par l’évolution technologique de sa machine. Le constructeur Sulzer et Frères à Winterthour a imaginé une machine plus économique avec graissage automatique sous pression.

Le Rhône débute sa carrière lors de la Fête des Vignerons de 1927. Il entre en service horaire l’année suivante.

Le vapeur le plus utilisé de Suisse entre 1980 et 1990

En 1959, la chauffe au charbon est remplacée par celle au mazout. A fin 1967, le navire est mis hors service en raison du mauvais état des chaudières. La CGN décide néanmoins de conserver la propulsion vapeur et dote le bateau de nouvelles chaudières en 1968. Durant les années 1980 et 1990, le Rhône assure le fameux « Rhône Express » de Genève à St-Gingolph aller et retour. Sur ce parcours, le navire réalise 26’000 km par an ce qui fait du Rhône le vapeur le plus utilisé de tous les lacs de Suisse à cette époque.

A l’hiver 2010-2011, le fonctionnement du graissage automatique est rendu visible au passagers à l’initiative de l’ABVL. Les capots d’origine en acier sont remplacés par des capots en plexiglas. En 2019, le Rhône qui n’avait plus bénéficié de révisions importantes depuis 1968 est entièrement rénové. Il retrouve les eaux du Léman en 2022.

Photo du Rhône en rénovation à Ouchy en 2019 ici

LES PHOTOS

Affectation

rhone
  • RHÔNE
10:45 - 14:30

102

Genève - Lausanne
10:45
Genève Mont-Blanc
10:54
Genève Eaux-Vives
11:18
Versoix
11:33
Coppet
11:48
Céligny
12:05
Nyon
12:40
Yvoire
13:10
Rolle
13:40
St-Prex
13:55
Morges
14:10
St-Sulpice
14:30
Lausanne

Infos et billets sur www.cgn.ch

14:55 - 18:40

105

Lausanne - Genève
14:55
Lausanne
15:13
St-Sulpice
15:30
Morges
15:45
St-Prex
16:15
Rolle
16:55
Yvoire
17:20
Nyon
17:35
Céligny
17:50
Coppet
18:05
Versoix
18:30
Genève Eaux-Vives
18:40
Genève Mont-Blanc

Infos et billets sur www.cgn.ch

19:10 - 20:35

388

Genève - Yvoire
19:10
Genève Mont-Blanc
19:45
Versoix
20:00
Coppet
20:35
Yvoire

Infos et billets sur www.cgn.ch

20:38 - 22:15

389

Yvoire - Genève
20:38
Yvoire
21:00
Nyon
21:30
Coppet
21:45
Versoix
22:15
Genève Mont-Blanc

Infos et billets sur www.cgn.ch

En vidéo
Haut