Le plus grand bateau à vapeur de Suisse
Bateau amiral de la CGN, La Suisse est commandé en septembre 1908 auprès de Sulzer Frères à Winterthour. Lorsqu’il entre en service en 1910, c’est le plus grand bateau à vapeur des lacs suisses avec deux salons sur le pont principal et un pont promenade de 1ère classe d’une longueur encore inégalée.
Immobilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire est révisé en 1948 avant d’être remis en service.
Des décorations de poupe et de proue offertes en 2003
La chauffe au charbon est remplacée par la chauffe au mazout en 1960. Entre 1968 et 1971 les chaudières d’origine sont remplacées par une seule chaudière de grande taille. Les décorations de poupe et de proue sculptées et dorées, de même que le canot de sauvetage arrière sont offerts en 2003 par l’Association Patrimoine du Léman.
Finalement, le navire est entièrement rénové entre octobre 2007 et mai 2009 pour un coût estimé à 15 millions de francs. Lors de ces travaux, 15% des tôles d’origine ont été changées ce qui est peu pour un bateau centenaire.
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Affectation
- LA SUISSE
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