Une rénovation récompensée par un prix spécial
Le Lötschberg est lancé en pleine apogée de la navigation sur les lacs de Thoune et de Brienz. Une euphorie de courte durée malheureusement. Seulement neuf jours après sa mise en service, le bateau est arrêté en raison du début de la Première Guerre mondiale.
Pendant la Seconde Guerre mondiale le Lötschberg ne navigue que les beaux dimanches d’été. En 1968, le navire bénéficie d’une première rénovation majeure. On remplace à cette période la chauffe au charbon par la chauffe au mazout.
Une rénovation complète en 2000
Le bateau est entièrement rénové au cours de l’hiver 2000/2001. Cette rénovation est saluée en 2008 par le Conseil international des monuments et des sites ICOMOS. La restauration soignée du Lötschberg conformément aux principes de la préservation des monuments est récompensée par le « Prix spécial 2008 ».
Le Lötschberg est désormais le seul bateau à vapeur à roues à aubes du lac de Brienz.
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