Sous un soleil printanier, l’événement a rencontré un franc succès, attirant pas moins de 6’000 visiteurs. Les mini-croisières à bord du Rhône ont, quant à elles, séduit 2’200 personnes.

Cette édition 2026 mettait particulièrement à l’honneur les machines à vapeur. Les visiteurs ont ainsi eu l’opportunité exceptionnelle de descendre dans les salles des machines des vapeurs Savoie et La Suisse ainsi que du bateau diesel-électrique Vevey. Une immersion totale dans des espaces généralement inaccessibles.

^{La machine à vapeur du bateau Savoie}

Le public a également pu découvrir la diversité des métiers réunis au sein du chantier naval, à travers les différents ateliers et savoir-faire indispensables à l’entretien de la flotte.

Cinq bateaux Belle Époque en service cet été

En marge de l’événement, la compagnie a présenté les grandes lignes de la saison 2026, qui débutera le 25 avril. Cinq bateaux Belle Époque seront engagés pour assurer les principales croisières touristiques sur le Léman. Le Rhône sera affecté aux courses au départ de Genève, tandis que le Savoie et l’Italie desserviront le Haut-Lac. Le Savoie reprendra notamment la célèbre course « Patrimoine Tour », habituellement opérée par La Suisse. Le Montreux et le Vevey viendront compléter l’offre.

^{Le Montreux sur le dock flottant du chantier naval}

La CGN a également confirmé le retour progressif des croisières privées. Après une année de transition qualifiée de « saison étonnante » par son directeur Vincent Pellissier dans l’interview du 13 décembre 2025 sur Bateaux Vapeur Suisse, la compagnie prévoit une reprise par étapes des offres destinées aux entreprises et institutions. L’année 2026 s’inscrit ainsi comme une phase de consolidation, marquée notamment par la reprise en interne de l’offre de restauration, afin de renforcer la cohérence et la maîtrise de son image.

Réparation de La Suisse puis rénovation du Simplon

Concernant le Simplon, les travaux de rénovation devraient prochainement débuter. Une réparation provisoire de la fissure détectée sur La Suisse est prévue d’ici la fin de l’année, permettant ensuite de lancer la restauration complète du Simplon, dont le retour sur le lac est envisagé à l’horizon 2030. La Suisse devrait, quant à lui, bénéficier d’une intervention plus conséquente sur sa machine après cette échéance. Les plans de l’avant-projet du Simplon ont d’ailleurs été présentés au public durant ces journées.

^{Les plans de l’avant-projet de la restauration du Simplon}

Enfin, la saison 2026 sera prolongée jusqu’au 21 septembre, avec en point d’orgue le retour de la traditionnelle Parade Navale le 31 mai à Nyon.