Une motion déposée au Conseil national demande à la Confédération de participer au programme global de rénovation et de maintenance des huit bateaux historiques du Léman. Soutenu par 103 cosignataires, le texte ouvre également la porte à un dispositif similaire pour les autres flottes historiques de Suisse. Déposée le 24 septembre 2026 par la conseillère nationale genevoise Estelle Revaz (PS), la motion 26.4243 est intitulée « Flotte Belle Époque de la CGN : préserver un patrimoine suisse exceptionnel ».

Le texte charge le Conseil fédéral de prendre, en collaboration avec les cantons concernés, les dispositions nécessaires pour permettre une participation de la Confédération au programme global de rénovation et de maintenance de la flotte Belle Époque de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN).

La motion a recueilli les signatures de 103 autres membres du Conseil national, issus de différents partis.

Un patrimoine d’importance nationale

La démarche s’appuie sur le caractère patrimonial particulier de la flotte Belle Époque du Léman. Ses huit bateaux à roues à aubes, construits en Suisse entre 1904 et 1927, sont classés monuments historiques par le Canton de Vaud depuis 2011 et reconnus comme biens culturels d’importance nationale.

La Confédération participe déjà à certaines rénovations et des soutiens sont possibles dans le cadre de la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage. La motion souhaite toutefois aller plus loin en permettant une participation fédérale au programme continu de rénovation de la flotte, aux côtés des cantons et des partenaires privés.

La question est particulièrement actuelle sur le Léman. Plusieurs grandes unités nécessitent ou attendent d’importants travaux, tandis que La Suisse, immobilisé depuis juin 2025, ne devrait pas retrouver la navigation avant 2028.

Une démarche qui pourrait concerner toute la Suisse

La portée de la motion ne se limite toutefois pas au Léman. Le texte prévoit explicitement que le dispositif pourrait être étendu aux autres flottes de bateaux historiques circulant sur les lacs suisses lorsque des programmes de rénovation comparables sont mis en place.

Les lacs de Thoune, de Brienz, de Zurich, des Quatre-Cantons, des Trois-Lacs et de Constance sont notamment cités. La motion pose ainsi la question d’une approche plus coordonnée à l’échelle nationale pour préserver ce patrimoine navigant.

Le dépôt du texte ne signifie pas encore que la Confédération participera au financement des rénovations. La motion doit être acceptée par les deux Chambres du Parlement pour devenir contraignante pour le Conseil fédéral.