Artikel automatisch aus dem Französischen übersetzt – Bei frühlingshaftem Sonnenschein war die Veranstaltung ein voller Erfolg und zog nicht weniger als 6’000 Besucher an. Die Mini-Kreuzfahrten an Bord der Rhône begeisterten ihrerseits 2’200 Personen.

Im Fokus der Ausgabe 2026 standen insbesondere die Dampfanlagen. Die Besucher hatten die einmalige Gelegenheit, die Maschinenräume der Dampfschiffe Savoie und La Suisse sowie des dieselelektrischen Schiffs Vevey zu besichtigen – ein vollständiges Eintauchen in normalerweise unzugängliche Bereiche.

^{Die Dampfmaschine des Schiffs Savoie}

Zudem konnte das Publikum die Vielfalt der Berufe entdecken, die in der Werft vereint sind – von den verschiedenen Werkstätten bis hin zu den unverzichtbaren Fachkompetenzen für den Unterhalt der Flotte.

Fünf Belle-Époque-Schiffe im Einsatz diesen Sommer

Am Rande der Veranstaltung stellte die Gesellschaft auch die Eckpunkte der Saison 2026 vor, die am 25. April beginnt. Fünf Belle-Époque-Schiffe werden für die wichtigsten touristischen Fahrten auf dem Genfersee eingesetzt. Die Rhône wird ab Genf verkehren, während die Savoie und die Italie den Haut-Lac bedienen. Die Savoie übernimmt zudem die bekannte «Patrimoine Tour», die üblicherweise von der La Suisse gefahren wird. Die Montreux und die Vevey ergänzen das Angebot.

^{Die Montreux auf dem Schwimmdock der Werft}

Die CGN bestätigte zudem die schrittweise Rückkehr der privaten Kreuzfahrten. Nach einem Übergangsjahr, das von ihrem Direktor Vincent Pellissier im Interview vom 13. Dezember 2025 bei Bateaux Vapeur Suisse als «überraschende Saison» bezeichnet wurde, plant das Unternehmen eine etappenweise Wiederaufnahme der Angebote für Unternehmen und Institutionen. Das Jahr 2026 steht somit im Zeichen der Konsolidierung, insbesondere mit der Rückführung des Gastronomieangebots in den Eigenbetrieb, um Kohärenz und Markenführung zu stärken.

Reparatur der La Suisse, danach Renovation der Simplon

Was die Simplon betrifft, sollen die Renovationsarbeiten in Kürze beginnen. Eine provisorische Reparatur des am Dampfschiff La Suisse festgestellten Risses ist bis Ende Jahr vorgesehen, um anschliessend die umfassende Restaurierung der Simplon zu starten, deren Rückkehr auf den See bis 2030 geplant ist. La Suisse soll danach einer umfangreicheren Überarbeitung ihrer Maschine unterzogen werden. Die Vorprojektpläne der Simplon wurden im Rahmen der Veranstaltung ebenfalls der Öffentlichkeit präsentiert.

^{Die Pläne des Vorprojekts zur Restaurierung der Simplon}

Schliesslich wird die Saison 2026 bis zum 21. September verlängert, mit einem Höhepunkt in Form der traditionellen Schiffsparade am 31. Mai in Nyon.