Comme annoncé le 4 juin, le bateau à vapeur La Suisse restera immobilisé pour une durée indéterminée. Selon un communiqué de la CGN, une fissure a été découverte sur l’un des supports du cylindre haute pression reliant ce dernier au bâti de la machine.

L’anomalie a été détectée lors d’un contrôle de routine le mardi 3 juin, en début d’après-midi, alors que le bateau naviguait sur le Léman. Par mesure de précaution, la course a été immédiatement interrompue. La Suisse a regagné la gare lacustre d’Ouchy à faible allure, avant d’être transférée au chantier naval dans la soirée, pour évaluer l’ampleur des dégâts.

La CGN précise que le bateau sera immobilisé au moins jusqu’au 28 juin, le temps d’approfondir les analyses. Il s’agit d’examiner plus précisément l’état du cylindre haute pression ce qui n’exclut pas une prolongation de l’arrêt. Selon certaines estimations pessimistes, La Suisse ne reprendrait pas la navigation avant 2026.

Avec le Savoie, le Rhône et le Montreux également immobilisés, aucun bateau à vapeur ne naviguera sur le Léman dans les semaines à venir. Les travaux complexes sur les cylindres haute et basse pression du Rhône pourraient durer jusqu’à fin août, voire jusqu’à la fin de l’année. Le retour du Savoie est annoncé pour le 3 octobre après le remplacement de 35m2 de tôles sur sa coque, tandis que le Montreux pourrait reprendre la navigation à la mi-août, sous réserve de tests de pression concluants sur sa chaudière. Seuls les navires Belle Époque à motorisation diesel-électrique, le Vevey et l’Italie, assurent encore les croisières touristiques.

En attendant, c’est le bateau à moteur Lausanne qui assurera les croisières Lavaux Tour et Patrimoine Tour habituellement assurées par La Suisse, notamment les week-ends de juin. En semaine, seules les croisières de midi sont maintenues, les autres courses étant supprimées.

La CGN alerte toutefois sur la fragilité de l’offre, des travaux importants étant prévus sur le Lausanne, sa fiabilité reste incertaine.