Comme au printemps dernier, le navire assurera pendant quelques jours des courses horaires régulières avant d’être dédié aux croisières exclusives « Legends of Lake Lucerne ».

Le public pourra ainsi profiter du classique Lucerne–Flüelen durant cinq jours : le jeudi 30 avril, puis du dimanche 3 au mercredi 6 mai. Le Gallia sera engagé sur les courses 17-26, avec un départ de Lucerne à 12h12 et un retour à 17h47. Des circulations similaires devraient également être proposées en fin de saison, à des dates qui restent encore à confirmer.

Croisières de luxe et trajets courts grand public

Dès le 15 mai et jusqu’au 15 septembre, le Gallia sera principalement affecté aux croisières de luxe « Legends of Lake Lucerne ». Cette offre, lancée l’an dernier, propose pour un peu plus de CHF 500.– une expérience exclusive d’environ cinq heures, avec un menu gastronomique cinq plats et boissons incluses, pour un maximum de 65 passagers.

^{Le Gallia à l’approche de Beckenried}

Durant ces quelques mois, le navire continuera d’assurer en parallèle des courses accessibles au grand public sur le trajet court entre Lucerne et Vitznau. Celles-ci auront lieu les dimanches et jours fériés du 24 mai au 6 septembre à 14h35 au départ de Lucerne, puis quotidiennement du 4 juillet au 16 août. Une course supplémentaire est également prévue le lundi de Pentecôte à 10h40. Pour suivre en détail les affectations du Gallia, n’hésitez pas à consulter la page Horaires du site Bateaux Vapeur Suisse.

Une association sereine malgré les critiques

À son lancement, l’offre « Legends of Lake Lucerne » avait suscité des critiques, parfois vives, de la part de passionnés de bateaux à vapeur sur les réseaux sociaux.

L’association Dampferfreunde Vierwaldstättersee, qui soutient financièrement la préservation des cinq derniers bateaux à vapeur du lac des Quatre-Cantons et qui détient également des parts de la SGV, se montre toutefois sereine. Dans une interview accordée à la Luzerner Zeitung le 15 mars, son président Franzsepp Arnold a indiqué que l’association soutenait la décision de la SGV ainsi que sa vision entrepreneuriale, même si celle-ci ne fait pas l’unanimité.

Il a également rappelé qu’un accord lie l’association et la compagnie : l’ensemble des bateaux à vapeur* doit parcourir au moins 55’000 kilomètres par an, un objectif contrôlé chaque année et respecté, voire même dépassé.

^{*Correction : L’accord de 55’000 kilomètres annuels concerne l’ensemble des bateaux à vapeur de la SVG et non uniquement le Gallia comme indiqué initialement.}