Lancé le 19 janvier 1901 et officiellement mis en service le 8 mai de la même année, le doyen des vapeurs à roues à aubes encore en activité en Suisse fera l’objet d’une grande parade navale organisée par la compagnie Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV).

Cinq bateaux à vapeur réunis pour une croisière anniversaire

Le samedi 9 mai 2026, l’Uri naviguera aux côtés des quatre autres vapeurs encore en service à Lucerne : l’Unterwalden, le Schiller, le Gallia et le Stadt Luzern. Les cinq navires partiront ensemble de Lucerne pour une croisière de plus de quatre heures jusqu’au lac d’Uri, offrant un spectacle rare pour les amateurs de navigation à vapeur.

Chaque bateau proposera une expérience culinaire spécifique, avec des menus de trois ou quatre plats selon les navires. Il est ainsi possible de réserver sa place sur le Stadt Luzern ou l’Unterwalden avec un menu à 3 plats. Le bateau à vapeur Uri proposera quand à lui un menu festif de 4 plats tandis qu’il sera possible de profiter de la parade avec ou sans menu sur le Gallia et le Schiller. Les réservations sont ouvertes depuis cette semaine sur le site de la compagnie.

L’Unterwalden fêtera ses 125 ans en 2027

Commandé la même année que l’Uri, l’Unterwalden, mis en service le 18 mai 1902, fêtera ses 125 ans l’année suivante. Les deux navires ont été conçus par deux constructeurs différents à l’époque : L’Uri par Sulzer et Frères à Winterthour et l’Unterwalden par Escher Wyss à Zürich. Les deux bateaux partagent néanmoins le même ébéniste d’intérieur pour leur salon de 1ère classe, Eugenio Cassina à Milan, qui avait opté pour un style néo-baroque sur l’Uri et néo-rococo sur l’Unterwalden.

Dans les années 1960, les deux vapeurs ont été équipés d’une timonerie et d’une cheminée rétractable pour franchir le nouveau pont de l’Acheregg. Aujourd’hui, seul l’Unterwalden conserve ce dispositif. Classé en 1998 comme « monument historique du génie mécanique » par l’American Society of Mechanical Engineers, l’Uri a retrouvé son apparence d’origine lors d’une rénovation complète menée entre 1991 et 1994.