Artikel automatisch aus dem Französischen übersetzt – Wie bereits im vergangenen Frühling wird das Schiff während einiger Tage reguläre Kursfahrten anbieten, bevor es den exklusiven Kreuzfahrten «Legends of Lake Lucerne» gewidmet wird.

Die Öffentlichkeit kann somit während fünf Tagen die klassische Strecke Luzern–Flüelen geniessen: am Donnerstag, 30. April, sowie von Sonntag, 3. Mai, bis Mittwoch, 6. Mai. Die Gallia wird auf den Kursen 17–26 eingesetzt, mit Abfahrt in Luzern um 12:12 Uhr und Rückkehr um 17:47 Uhr. Ähnliche Einsätze sind auch am Saisonende geplant, genaue Daten stehen jedoch noch nicht fest.

Luxus-Kreuzfahrten und kurze Fahrten für die breite Öffentlichkeit

Ab dem 15. Mai bis zum 15. September wird die Gallia hauptsächlich für die Luxus-Kreuzfahrten «Legends of Lake Lucerne» eingesetzt. Dieses im vergangenen Jahr lancierte Angebot bietet für etwas mehr als CHF 500.– ein exklusives Erlebnis von rund fünf Stunden, inklusive eines Fünf-Gänge-Gourmetmenüs und Getränken, für maximal 65 Passagiere.

^{Die Gallia bei der Anfahrt auf Beckenried}

Während dieser Monate wird das Schiff parallel weiterhin für öffentliche Kurzfahrten zwischen Luzern und Vitznau eingesetzt. Diese finden an Sonn- und Feiertagen vom 24. Mai bis 6. September jeweils um 14:35 Uhr ab Luzern statt sowie täglich vom 4. Juli bis 16. August. Eine zusätzliche Fahrt ist zudem am Pfingstmontag um 10:40 Uhr vorgesehen. Um die Einsätze der Gallia im Detail zu verfolgen, empfiehlt sich ein Blick auf die Fahrplanseite der Website Bateaux Vapeur Suisse.

Gelassene Haltung trotz Kritik

Bei ihrer Einführung hatte das Angebot «Legends of Lake Lucerne» teilweise heftige Kritik von Dampfschiff-Enthusiasten in den sozialen Medien ausgelöst.

Der Verein Dampferfreunde Vierwaldstättersee, der die Erhaltung der fünf letzten Dampfschiffe auf dem Vierwaldstättersee finanziell unterstützt und ebenfalls Anteile an der SGV hält, zeigt sich jedoch gelassen. In einem Interview mit der Luzerner Zeitung vom 15. März erklärte Präsident Franzsepp Arnold, dass der Verein die Entscheidung der SGV sowie deren unternehmerische Ausrichtung unterstütze, auch wenn diese nicht überall auf Zustimmung stosse.

Er erinnerte zudem daran, dass zwischen dem Verein und der Schifffahrtsgesellschaft eine Vereinbarung besteht: Die Gesamtheit der Dampfschiffe muss jährlich mindestens 55’000 Kilometer zurücklegen – ein Ziel, das jedes Jahr überprüft und eingehalten, ja sogar übertroffen wird.